昨日有幸旁聽了能交科楊總對橋梁檢測的工作內(nèi)容及行業(yè)現(xiàn)狀介紹，與之前自己的橋梁檢測經(jīng)歷互相多啟發(fā)。

　　第一是江浙滬橋梁檢測市場的飽和，這里是全國發(fā)展的地區(qū)，水系發(fā)達(dá)橋梁眾多，但是這也意味著新增橋梁很少，而且檢測單位密集，蛋糕被瓜分殆盡，新的單位想進(jìn)入市場基本只能靠殺低價(jià)這樣的手段，所以可以將眼光放到江浙滬以外那些檢測剛剛興起的地區(qū)。

　　第二是橋梁檢測的業(yè)主較為特殊，基本都是市政單位管轄，業(yè)主要的就是花錢買一份保險(xiǎn)，保證萬一出現(xiàn)事故能與自己撇清關(guān)系。這就導(dǎo)致檢測時(shí)候要格外仔細(xì)，如果出現(xiàn)疏忽遺漏致使橋梁損毀甚至垮塌，這種后果誰都背負(fù)不起。所以檢測是要注意可能存在安全隱患的地方，大到梁板下?lián)?、橫向聯(lián)系失效單板受力、錯(cuò)臺(tái)，小到橋下易燃物堆積、違章建筑搭建、兩側(cè)限載、限行標(biāo)志污損、缺失等等，事無巨細(xì)都要在報(bào)告中有所體現(xiàn)，如果情況嚴(yán)重時(shí)要直接聯(lián)系業(yè)主進(jìn)行封鎖維修。

　　第三是橋梁的養(yǎng)護(hù)。之前與幾個(gè)業(yè)主單位的維修隊(duì)打過交道，就如楊總所說，大部分維修隊(duì)就是只會(huì)處理路面病害，用瀝青維修下橋面鋪裝的裂縫和坑槽、重鋪人行道面磚、加固欄桿、清理橋下堆積物這類工作，對于更為重要的上下部承重結(jié)構(gòu)往往視而不見，第二年復(fù)查發(fā)現(xiàn)未維修向業(yè)主反映，他們往往也只會(huì)使用水泥砂漿對表層進(jìn)行簡單涂抹覆蓋，這種處理方式既無法起到維修效果也會(huì)遮蔽裂縫病害影響下次的檢測。所以橋梁的專業(yè)養(yǎng)護(hù)尤為重要，而且競爭也不如檢測激烈。

　　第四是危橋的設(shè)計(jì)加固。這兩年檢測到過很多4、5類的公路橋梁，在政策影響下這些橋梁要逐步淘汰，但是每年經(jīng)費(fèi)有限，所以很多業(yè)主選擇先拆除重建情況嚴(yán)重的5類橋梁，對4類橋梁進(jìn)行維修加固、限載限高來延長使用周期，這樣等5類橋梁重建后再酌情拆除重建4類橋梁。橋梁的設(shè)計(jì)加固之前沒有接觸過，但是在現(xiàn)場橋梁上看到的無外乎碳纖維布加固、鋼板加固這類方式，感覺并不復(fù)雜，也可以作為一個(gè)發(fā)展的方向。