碼頭是海邊、江河邊供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸游人，及約會(huì)集合的地標(biāo)，在碼頭周邊常見的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨船、倉庫、海關(guān)、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳.或者商場等。

碼頭又稱渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數(shù)是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的，碼頭泊位數(shù):根據(jù)貨種分別確定，除供裝卸貨物和上下旅客所需泊位外，在港內(nèi)還要有輔助船舶和修船碼頭泊位，碼頭線長度一般根據(jù)可能同時(shí)?？看a頭的船長和船的間的安全間距確定。

一、項(xiàng)目概況

本次受檢的碼頭位于江蘇省泰州市溱潼古鎮(zhèn)，共三處浮游碼頭。為了解受檢碼頭的質(zhì)量狀況，特委托我司對該三處碼頭進(jìn)行質(zhì)量狀況檢測。本次檢測的主要內(nèi)容包括：

（1）浮游碼頭建筑、結(jié)構(gòu)概況調(diào)查；

（2）浮游碼頭建筑圖紙復(fù)核；

（3）浮游碼頭浮箱質(zhì)量、密封和防水檢測；

（4）浮游碼頭承載能力檢測；

（5）檢測鑒定結(jié)論及處理建議。

二、檢測依據(jù)

（1）《游艇碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS 165-7-2014）；

（2）《鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50621-2010）;

（3）《水運(yùn)工程水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTS304-2019）；

（4）《港口碼頭結(jié)構(gòu)安全性檢測與評估指南》中華人民共和國運(yùn)輸部水運(yùn)局，中交四航工程研究院有限公司，2011年；

（5）委托方提供的碼頭平面布置設(shè)計(jì)白圖及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

三、檢測結(jié)論及建議

本次受檢浮游碼頭位于江蘇省泰州市溱潼古鎮(zhèn)。檢測結(jié)論如下：

（1）檢測結(jié)果表明，受檢的碼頭主體結(jié)構(gòu)整體性良好，浮箱質(zhì)量、密封和防水基本完好，各結(jié)構(gòu)構(gòu)件及連接節(jié)點(diǎn)基本完好。

（2）承載能力檢測結(jié)果表明，受檢的碼頭主浮橋滿足設(shè)計(jì)的2人/㎡（合150kg）的通行要求。

（3）建議在后續(xù)使用過程中，加強(qiáng)游客流量疏導(dǎo)管理，活動(dòng)聯(lián)系橋上不停留，主浮橋上限人數(shù)，支浮橋上短停留。

（4）建議在后續(xù)使用過程中對受檢浮游碼頭進(jìn)行定期外觀質(zhì)量及變形監(jiān)測；若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)使用過程中有異常情況并存在安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效處理措施。

碼頭做為重要的建筑物之一，應(yīng)該由相應(yīng)的負(fù)責(zé)單位定期做碼頭檢測，了解當(dāng)前的受損情況，保護(hù)好財(cái)產(chǎn)及生命安全。